таксистов - на мыло!

[othersideofwind]

Во многих странах считают стоимость рабочего часа.
Но т.к. у меня речь идет о более коротких промежутках времени,
пересчет выполнен в поминутном формате.

Итак:

- В 2005 году я ездила с Печерска в свой спальный район (правый берег, маршрут - "мечта поэта" - 90% по прямой) за 20 минут и 25 грн. ИЛИ 1,25 грн/минута езды.

- С начала 2006 года по этому же маршруту мне пришлось тратить уже 33-35 грн. за те же 20 минут езды ИЛИ 1,65-1,75 грн./мин.

- Сегодня с меня запросили 2,5 грн! за 10 минут езды по схожему маршруту только в пределах центра. Афигеть!

Таксисты, вы зажрались! Мы - большинство ваших пассажиров - зарабатываем В РАЗЫ меньше в пересчете на минуту. И нам - вашим пассажирам - не повышают зарплату ТАК ЧАСТО, как вы задираете цены!

Я понимаю, бензин и все такое. Но не надо заумных ля-ля "вы знаете как бензин подорожал?!" Знаем! Не настолько, чтоб аж так задрались цены на проезд в ваших "драгоценных лимузинах", черт вас за ногу....

Бензин подорожал по всей стране. Я недавно вернулась из Полтавы. Там 95-й как и в Киеве ниже 4,7 грн. не найдешь. Но, черт побери, 10 минут езды от гостиницы до вокзала стоит 9 (ДЕВЯТЬ) наших родненьких национальных украинских денег.

***Все упомянутые перезды выполнялись в то время, когда пробок и "тянучек" нет.

Comments

[manque-monkey.livejournal.com]

таксисты, думаю, здесь ни при чем
таксист работает на такси-компанию, выплачивая им в месяц некую сумму за услуги диспетчеров и проч.
и эта сумма, мне кажется, поднимается каждый год %% на 15-20% (для компаний - это бензин, накладные расходы, рост зарплат, налоги, етс)...
разумеется чтобы не терять прибыль таксистам приходится тоже поднимать цены

другой вопрос - почему таксоперевозки никак не регулируются городом -
а надо бы иметь два вида такси: "черные" (диспетчерские), которые бы работали лишь как радио-такси и "желтые", которые могут подбирать клиентов на улице

в нью-йорке чтобы купить лицензию на "желтое" такси надо выложить городу примерно 500К - цены на них растут быстрее чем недвижимость. город регулирует их количество (примерно 12 тысяч) и постоянно проверяет. проезд в них, соответственно, по счетчику

[othersideofwind.livejournal.com]

Солнце, в Киеве такси отстегивает своей службе только если его посылают на вызов. Ну может еще + "чуть-чуть". Все, что "мимо" - себе в карман. Счетчиков по-прежнему нет. Какие там налоги... О чем ьы шепчешь? А многие вообще ни под какой службой такси не "лежат" - шашечки цепляют все кому не лень и грачуют. У меня брат так раньше подрабатывал ночью. У него тоже лампа с шашечками есть.

[manque-monkey.livejournal.com]

о! кстати - не знаю профиль вашей газеты, мне было б интресно писать колонку типа "их нравы" :) -- про муниципальную экономику (на примере штатов/канады - бюджетный процесс, организация городских служб: транспорт, социалка, строительство етс)
надо правда обдумать - но мне кажется, могло б быть интересно

[buboks.livejournal.com]

Такая колонка может потянуть на "Корреспондент" - в рубрику "Письмо из". Объем - около 4,5 тыс. знаков

[othersideofwind.livejournal.com]

Согласна, это правда интересно.
Надо подумать, как это сделать.

[serge-turbo.livejournal.com]

Большая часть таксистов сидит в кредите на машину. Итого бензин + кредит + отстегнуть кому надо. Вот и получается...
А грачи ориентируются на таксистов, просто так, шоб не провтыкать возможности сбивать капусту))))) я так думаю...
Так что, общенациаональный флешмоб специально для таксистов?

[othersideofwind.livejournal.com]

Тогда давайте все, у которых кредиты на квартиру/машину/дом/и проч. с такой же легкостью будет вздирать цены на свои проф.усугина работе. А остальные сделают то же самое "за компанию". Ну и все остальные так нагло "баловаться" будут. А что?... Приходит такстит в гастроном, просит 0,5 пива, а ему "22,70 грн". И чтоб ценников не было, как у них в такси таксометров. Клево будет!